Segundo o secretário, a primeira etapa do projeto, voltada para a obtenção das licenças e autorizações necessárias, foi concluída, permitindo o início da fase de construção. A previsão é que as obras sejam executadas ao longo dos próximos cinco anos.
Com investimento estimado em R$ 12 bilhões, a Ponte Salvador-Itaparica deverá movimentar mais de R$ 40 bilhões na economia baiana, conforme estudos apresentados pelo Governo do Estado. A expectativa é de que cerca de 10 milhões de pessoas, distribuídas em aproximadamente 250 municípios, sejam beneficiadas direta ou indiretamente pelo novo sistema viário.
Mateus Dias destacou que a ligação entre Salvador e a Ilha de Itaparica é um projeto sonhado há décadas. Segundo ele, a proposta surgiu ainda na década de 1960, dentro do Plano Diretor do Centro Industrial de Aratu (CIA), elaborado pelo arquiteto Sérgio Bernardes, mas somente agora começa a sair do papel.
Para o secretário, os reflexos da obra serão sentidos em diversos setores da economia, como turismo, comércio, construção civil, logística e geração de empregos. Entre as regiões que devem experimentar um crescimento expressivo está o Recôncavo Baiano, especialmente Santo Antônio de Jesus, considerado um dos principais polos comerciais do interior da Bahia.
“Trata-se de uma região que já possui grande força econômica e que tende a se fortalecer ainda mais com esse equipamento”, afirmou Mateus Dias ao destacar o potencial de desenvolvimento para Santo Antônio de Jesus.
Além da redução no tempo de deslocamento entre Salvador e o interior, a ponte deverá ampliar a circulação de pessoas e mercadorias, fortalecer o turismo na Ilha de Itaparica, no Baixo Sul e no Recôncavo e atrair novos investimentos para municípios da região, consolidando um novo eixo de desenvolvimento econômico para a Bahia.